O urgență ecologică a zguduit zonele muntoase chiliene după... Răsturnare camion la km 179 al Rutei 11-CH, în fața creșei CONAF din sectorul Chungará. Încărcătură de ulei de soia, 25.000 de litri în vracS-a dispersat de pe pavaj în zona umedă conectată la sistemul lacustru, în cadrul unei arie protejată de înaltă valoare ecologică.
Primele minute au fost decisive: produsul uleios A ajuns în căile navigabile și în zona umedă.Între timp, pompierii din Putre și echipele de rangeri ai parcului au desfășurat bariere și absorbante pentru a izola deversarea. Deși o parte din petrol a fost reținută de formațiuni vegetale și algeDaunele aduse habitatelor fragile au devenit evidente.
Cronologia accidentului și răspunsul inițial
Incidentul s-a produs după ora 18:00, pe 19 noiembrieCamionul, de origine boliviană și care se îndrepta spre Arica, s-a răsturnat în fața refugiului CONAF. Ruperea rezervoarelor a provocat scurgeri de apă pe pantă, cu impact imediat asupra unei zone umede andine înalte cheia echilibrului hidric al sectorului.
Voluntari ai Pompierii din Putre Au lucrat cu lanterne, material absorbant și diguri improvizate, în timp ce personalul CONAF a izolat înaintarea pe malurile râului și a raportat situația de urgență autorităților competente. Coordonarea timpurie a inclus SENAPRED, SAG, Sernapesca si Carabineros, ceea ce a activat protocoalele în zona afectată.
Corporația silvică a decretat închiderea pe termen nelimitat a sectorului Chungará din Parcul Național Lauca pentru a nu interfera cu eforturile de control și salvare, recomandând ca operatorii turistici și vizitatorii să rămână în afara perimetrului operațional.
Impactul asupra zonei umede și a lacului: faună și floră în pericol
Deși este un ulei vegetal, în ecosistemele lentice de mare altitudine comportamentul lor este dăunătorFormează o peliculă care reduce schimbul de gaze, modifică calitatea apei și compromite termoreglarea și flotabilitatea păsărilor. Rangerii parcului au raportat Cel puțin 80 de păsări acvatice sunt în pericol, cu 15 exemplare identificate ca afectate în primele ore.
Printre speciile afectate se numără tagua gigantică (inclusiv un exemplar mort), rață puna și rață pe picioroangăcu păsări incapabile să zboare din cauza impregnării cu petrol. Pentru a preveni aterizări ulterioare în zone contaminate, se aplică următoarele perturbare controlatădescurajând stolurile — inclusiv flamingii — să aterizeze pe stratul de petrol.
Daunele aduse plantelor sunt semnificative: ierburi înalte (Festuca orthophylla) și diverse ierburi au suferit impregnare, la fel ca și arbuști precum tolas (Baccharis santelicis) și suputulas (Parastrephia lepidophylla)Daunele au fost raportate la yarete (Azorella compacta)formațiuni xerofitice din categoria de conservare vulnerabilă.
Comunitatea științifică avertizează că, având în vedere altitudinea și temperaturile de pe platoul înalt, Recuperarea ecologică este lentăPerturbarea sedimentelor și aportul de acizi grași pot favoriza procesele de eutrofizare, cu riscuri pentru peștii andini, inclusiv Orestia endemică a sistemului.
Operațiune de urgență: izolare, salvare și curățare
Alături de izolare, SENAPRED a activat un tabel tehnic și a organizat un COGRID provincial pentru a coordona resursele, declarând Alertă galbenă din cauza unei urgențe de mediu. Măsura permite angajarea mai rapidă a companii specializate în atenuare și remediere pentru sarcini de curățenie fină.
CONAF menține închiderea zonei afectate și conduce... extracția petrolului din turbării folosind pompe și metode manuale; acestea au fost deja îndepărtate mai mult de 500 de litri a substanței. SAG își concentrează eforturile pe salvarea, stabilizarea și relocarea păsărilor; Șernăpescă preia probe pentru evaluare calitatea apei și efectele asupra ecosistemelor lentice.
Desfășurarea operațională include diguri, plase de izolare și materiale absorbante, precum și supraveghere pentru acces restrictionat și pentru a preveni interacțiuni ulterioare între fauna sălbatică și zonele contaminate. Au rămas opt păsări. fără a putea fi salvat într-o parte a zilei din cauza dificultăților de acces și a densității petrolului.
Printre participanții la fața locului se numără, printre alții, CONAF, SENAPRED, SAG, Sernapesca, Carabineros, Municipiul Putre și grupuri locale, cu sprijin logistic și ture eșalonate în funcție de altitudine și de condițiile meteorologice.
Investigație și potențiale răspunderi
La Brigada pentru Infracțiuni de Mediu (BIDEMA) a PDI și Laboratorul criminalistic Au colectat mostre din material și din zona afectată pentru analiză de specialitate. Delegația Prezidențială a orașului Parinacota El a depus o plângere, iar șoferul camionului El a dat o declarație în calitate de inculpat într-un dosar de poluare gravă din neglijență..
Procedura va urmări să stabilească respectarea reglementărilor de transportVor fi evaluate condițiile încărcăturii și măsurile de izolare luate după accident. De asemenea, va fi evaluată trasabilitatea. volumul efectiv turnat pentru a determina remedierea necesară a mediului.
- Au fost respectați? protocoale și echipamente de urgență în transfer?
- Ce factori de conducere sau mecanici au contribuit la răsturnare?
- Care este amploarea pagubelor aduse zonei umede și timpul probabil de recuperare a acesteia?
- Ce măsuri de compensare și remediere vor fi implementate și în ce termene?
Lecții pentru gestionarea riscurilor pe rutele de mare altitudine
Cazul redeschide dezbaterea despre transportul de mărfuri cu potențial de deteriorare a mediului în zone sensibile și greu accesibile. Practici comune în coridoarele internaționale - cum ar fi planurile de contingență, kituri de izolare la bord și coordonarea transfrontalieră — sunt esențiale pentru scurtarea timpilor de răspuns în zonele montane înalte.
În Europa, linii directoare precum cele pentru transportul rutier (ADR) inspiră protocoalele pentru prevenire și răspuns pentru substanțe capabile să dăuneze ecosistemelor acvatice, indiferent de originea lor. Experiența Chungará subliniază necesitatea standarde omogene și exerciții comune între operatori, autorități și servicii de urgență.
Cu Sectorul Chungara a fost închis pe termen nelimitatAvând în vedere starea de alertă galbenă și o anchetă în curs de desfășurare, prioritatea este limitarea efectelor deversării. salvarea vieții sălbatice și să îndepărteze cât mai mult petrol posibil din zona umedă și din zonele adiacente. Coordonarea interinstituțională și eventuala includere a specialiștilor vor marca următorii pași ai unui remediere care nu va fi imediată.